西藏，以其雄偉壯觀、神奇瑰麗的自然風光聞名。她地域遼闊，地貌壯觀、資源豐富。世界屋脊青藏高原，綿延的喜馬拉雅山脈，壯觀雄偉的布達拉宮，世界第一高峰珠穆朗瑪峰，美麗拉薩，神圣墨脫，三大圣湖——納木錯，羊卓雍錯，瑪旁雍錯，等等，自然風光和人文景觀一直吸引著塵世凡人前往。
西藏，給人的第一感覺就是脫離世俗，可能是因為沒有太多的城市繁雜，也可能是因為高原的氣候，它的天空非常清澈，藍得一塵不染，藍得讓人不可思議。
西藏，就是一個攝影者和每個人眼睛的天堂，它集雪山、湖泊、森林、瀑布牧場、文物古跡、名勝古剎于一體。是遠處雪山、冰川，近處原始森林、村落、河流，遠近交相輝映，是“云蒸霞蔚、大氣磅礴”的最好注釋。
西藏，最出名的除了美景就是信仰，有人說這輩子去西藏就是為了去一次布達拉宮。去這片凈土，讓心靈得到凈化，讓靈魂自由騰飛。
西藏，是一個去了才發現，它其實早已不僅僅只是一個地方，它已經變成了一種信仰，放不下，忘不了，讓人魂牽夢縈。 有一種純粹的感覺，能找到兒時最美的回憶。
天命天路天際,天路風景天際歌,萬里單騎顯蹉跎，花甲之年走天路，圣山圣城非傳說。早聽說西藏的天藍，早聽說西藏的水清，早聽說西藏的云白，早聽說西藏的天低，早聽說西藏的人純，早聽說西藏的神靈，也聽說西藏是天邊，也聽說西藏的景美。但不知道西藏的一切……
318國道被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區是世界上地形最復雜和最獨特的高山峽谷地區，被稱為“心靈在天堂，身體在地獄”。這樣一條大道，路雖人為，景乃天造，鐘自然之大美，顯人文之深奧——中國人的景觀大道。
“此生必駕318”！自駕游西藏一直是我的夢想。
2019年4月退休了，才有機會和條件認真考慮自駕去西藏。60歲的年齡是想走就走的年齡了，人生那么短，還有多少年能自駕出游呢？世界那么大，還有多少地方能走到呢？60歲以前有好多事是應該辦而沒有時間和條件辦，錯過了很多機會，錯過了也就過去了，人生與事業都是如此?，F在是不該錯過，是說就走的年齡了。應該大聲的說出來“我要去西藏！”，而且還要挑戰自己—自駕去西藏。
起初，打算找同城的自駕車友，包括朋友，同學組成兩個車以上的車隊一起出行。后來，因為很多原因，沒有一個有車的人能同行去西藏，只有我自己單車出行。真是“世人看我太瘋癲，我笑世人看不穿”。于是，我約上三個“老頑童”同學羅章志、周成東、黃勇，開始了西藏自駕游的籌備工作。
自駕去西藏，涉及身體健康、有無高反體質、交通安全、物質準備、天氣狀況等等一系列問題，更何況已經步入60歲，而且都是從沒去過西藏高原的人。為了健康安全，我們商量還是先走“川西小環線”試驗一下，如果我們能適應海拔4000米左右的川西高原，下一步就可以去西藏，去布達拉、去珠峰大本營。
我們經過簡單的準備工作，于2019年8月14日早上出發，開始了“榮昌-雅安-瀘定-康定-丹巴-小金-都江堰-榮昌”小環線自駕游。
第一天，經雅安到了瀘定橋，住宿磨西鎮。
第二天，上午游覽海螺溝冰川，下午經紅石灘公園、折多山埡口（4200米），到達新都橋住宿。
第三天，上午經塔公寺（草原）、雅拉雪山、八美鎮，下午到達丹巴，參觀甲居藏寨、羌寨古碉樓。因丹巴至小金修路，下午6點至早上8點放行，怕再堵車，所以夜間趕路，途經小金縣、四姑娘山、翻越巴朗山埡口（3850米）、臥龍熊貓基地、映秀鎮、直達都江堰住宿（沒有去成四姑娘山和臥龍）。
第四天，上午游覽都江堰風景區，下午返回榮昌。
通過這次短暫的川西小環線4天自駕游，我們都表現比較良好，沒有高血壓病癥和高反發生，沒有暈車現象，吃住行各方面都還行。大家堅定了去西藏的信心，約定2020年春夏期間擇時自駕去西藏。
此后，開始了進藏的準備工作，查閱資料，網上學習了解西藏人文、地理、氣候等知識。擬定了《川進青出16日自駕游行程安排》，從318川藏線進藏到拉薩，再由拉薩去珠峰大本營（最高目標）。如果有人出現身體不良狀況，就放棄去珠峰大本營，由拉薩經109青藏線回榮昌。還協商擬定了《結伴自駕西藏旅游協議》、《西藏16日自駕游費用預算》、《自駕西藏裝備清單》。
旅游參考地圖
川藏青藏線路圖
成都到拉薩高度變化示意圖
2020年初，全國出現了新冠肺炎疫情，春末夏初自駕進藏的計劃只能延后。7月,全國疫情全面控制好轉，允許到疫情控制穩定的地方旅游,布達拉宮對外開放，允許進藏旅游。于是，我們開始了進藏的準備工作。（1）體檢身體，主要是去醫院查血壓和心肺功能情況，周成東血壓偏高，黃勇、羅章志血壓稍高，無其他方面問題。（2）選定進藏時間，因為“七上八下”是西藏雨季，9月中下旬西藏高海拔地區已經開始降溫下雪，所以，只能在8月下旬至9月初這段時間進藏。（3）車輛保養維護，購買應急設備構件。（4）購買氧氣、應急藥品和食品、水果等。（5）辦理邊防證。
8月21日早上，我們四人從榮昌出發，開始了青藏高原自駕游。主要路線：榮昌-康定-雅江-理塘-稻城亞丁-理塘-巴塘-芒康-左貢-八宿-波密-林芝-工布江達-墨竹工卡-拉薩-曲水-浪卡子-江孜-日喀則-拉孜-定日-珠峰大本營-定日-拉孜-日喀則-當雄-那曲-安多-格爾木-都南-共和-湟源-西寧-蘭州-天水-隴南-廣元-遂寧-榮昌。多數時間是在國道318川藏線和109青藏線上行駛。
國道318被譽為“中國人的景觀大道”，沿途平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、河流、峽谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極至，觸目可及。我們翻越了10余座海拔超過4000米的大山，跨過金沙江、怒江、瀾滄江這三條大江，在大地和云端不停舞蹈，正所謂奇美與奇險并存。多樣的民居式樣、服飾衣著、民族風情、語言乃至信仰標志，讓你沉浸在一個豐富多彩的民族走廊里。
國道109是西藏物資運輸的主要通道，這條路線上常年奔忙這大量運送各種生活、生產物資的貨運車輛，也是幾條進藏主干道中，貨運最繁忙的交通線。從拉薩出發，經羊八井、當雄（納木錯）、那曲、安多進入青藏高原，再經唐古拉山口、昆侖山口抵達青海進藏的門戶——格爾木，從格爾木向東經德令哈、茶卡鹽湖、青海湖一路到西寧，全程2200公里。
在16天里，我們經過了重慶、四川、西藏、青海、甘肅5個省40余個縣市；跨過了大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江等大江大河；穿越了橫斷山、岡底斯山、喜馬拉雅山、念青唐古拉山、唐古拉山、昆侖山、秦嶺等大山高原；去過珠峰大本營、高原冰川湖泊、著名景點幾十處；總行程7460多公里，挑戰了自身體能和駕駛技術，順利安全完成了這次自駕游計劃，實現了我們人生的一大夢想。
我深深的感受體會是：自駕游西藏，風景在路上?。〝z影 撰稿：張強）
